連日來，建工安裝安慶分公司新增鐵路接卸純苯項(xiàng)目部加班加點(diǎn)，保質(zhì)量、搶進(jìn)度，目前該項(xiàng)目中施工難度、風(fēng)險最大的人工挖孔樁工程已順利完工。
鐵路接卸純苯設(shè)施項(xiàng)目施工位場地及位置狹小，挖采樁基深度約為7米-14米，一側(cè)臨近發(fā)油臺，地下管線及不明障礙物較多，該區(qū)域土質(zhì)狀況不好，易發(fā)生坍塌，施工風(fēng)險大。為此，管理人員根據(jù)施工條件嚴(yán)格規(guī)范施工舉措，對現(xiàn)場進(jìn)行全方位監(jiān)督。同時，為了在施工中保證邊生產(chǎn)邊施工的安全操作，施工前用硬隔離把生產(chǎn)區(qū)和施工區(qū)分開，在挖孔樁開挖過程中遇到不明管線及時與作業(yè)部進(jìn)行溝通，施工中保證不碰觸裝置區(qū)內(nèi)的裝置、閥門及其他物體。項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排，合理布置人工、機(jī)械投入，項(xiàng)目按照既定預(yù)期進(jìn)度進(jìn)行施工，現(xiàn)場鐵路整體道床、管道施工同步進(jìn)行。
接下來，項(xiàng)目部也將持續(xù)加強(qiáng)工程進(jìn)度管控，做好施工工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，不斷加強(qiáng)工程建設(shè)質(zhì)量管理，確保區(qū)域施工安全生產(chǎn)有序、高效，搶抓二季度施工黃金期，確保按期完成施工任務(wù)。
圖為現(xiàn)場管道拆除和挖孔樁施工
